Globoko{0}}vodni propeler ROV

Ta brezkrtačna pogonska enota na enosmerni tok, zasnovana za ekstremna podvodna okolja, zagotavlja visoko razmerje-potisk-teža in zanesljivo hidrodinamično zmogljivost do 6000 metrov. Izdelan iz trdega-eloksiranega aluminija in tlačno{5}}kompenzirane-zgradbe, napolnjene z oljem, zagotavlja neprekinjeno delovanje za težka-delovna-in inšpekcijska-podvodna vozila.

Vzdržljivost breznega pritiska:Debelostenska konstrukcijska ohišja prenesejo hidrostatični pritisk do 6000 metrov delovne globine.

Hidrodinamični pogon:Večkraki-propeler v kombinaciji s Kortovo šobo poveča učinkovitost statičnega potiska in zavira kavitacijo konice.

Zaprta jedrna arhitektura:Motor z neposrednim-pogonom brez krtačk v kombinaciji z vgrajenim elektronskim krmilnikom hitrosti znotraj tlačno{1}}uravnotežene komore.

Razmerje-potisk-moči:Optimizirana zasnova magnetnega vezja zagotavlja učinkovitost, ki presega 0,45 kgf/W pri nazivni obremenitvi.

Toplotno odvajanje:Notranje poti za prenos toplote prenašajo statorsko toploto neposredno skozi stene ohišja v okoliško morsko vodo.

Dinamični odziv:Zaznavanje položaja rotorja-z zaprto zanko omogoča prehod od nič do največjega števila vrtljajev v 120 milisekundah.

Energija na morju:Izvaja strukturne preglede, testiranje katodne zaščite in preglede zvarov cevovodov na vozilih delovnega-razreda.

Znanstveno raziskovanje:Nameščen na bentoških gosenicah in avtonomnih-podvodnih vozilih za globoko potapljanje za vzorčenje breznih območij.

Podvodna intervencija:Zagotavlja-ohranjanje stabilnosti na postaji za vozila, ki ravnajo z manipulatorskimi rokami in navornimi orodji.

Izolacija statorja:Vakuumsko-impregnirana navitja z visoko{1}}smolami razreda H za preprečevanje vdora vlage.

Sklop rotorja:Dinamično uravnoteženi neodimovi magneti, zavarovani z zadrževalnimi tulci iz titana proti centrifugalni sili.

Profil šobe:Polimerni kanal, ojačen s steklenimi- vlakni, izdelan s pomočjo računalniške dinamike tekočin za odpravo usmerjene turbulence.

Ohišje iz zlitine:Strojno izdelan iz aluminija 6061-T6, obdelan z anodizacijo s trdim premazom MIL-A-8625 tipa III.

Odpornost proti koroziji:Sestavljen izključno s pritrdilnimi elementi iz nerjavečega jekla razreda 316 in titana s spojinami proti-sprijemanju.

Kabelska penetracija:Oblikovane poliuretanske pregrade imajo radialna tesnila z dvojnimi O-obroči, testirana proti hidravličnim udarcem.

Dielektrično poplavljanje:Notranje votline, napolnjene s-sintetičnim silikonskim oljem z nizko viskoznostjo za izenačitev notranjega in zunanjega pritiska.

Diafragma mehurja:Prilagodljiv kompenzacijski mehur iz fluorosilikona omogoča toplotno volumetrično ekspanzijo tekočine brez konic.

Tesnilo gredi:Radialna tesnila iz vitona v kombinaciji s -keramično prevlečenimi tekalnimi površinami preprečujejo vdor morske vode.

Montažni vmesnik:Standardiziran nosilec z dvojnimi -vijaki, združljiv s profili cevastega okvirja v razponu od 25 mm do 50 mm.

Električna povezava:Podmorski wet{0}}mate konektorji, ki uporabljajo pozlačene-medeninaste zatiče za nizek kontaktni upor.

Povratne informacije o telemetriji:Pošilja-temperaturo olja v realnem času, napetost vodila, porabo toka in število vrtljajev gredi krmilniku na zgornji strani.

Skaliranje napetosti:Navitja, ki jih je mogoče konfigurirati za posebne napetosti enosmernega vodila od 48 VDC popkovnih sistemov do 600 VDC omrežij.

Korak propelerja:Geometrije rezil po meri z vektorji vrtenja v smeri urinega kazalca ali nasprotni-smeri za nadzor zasuka vozila.

Prilagoditev protokola:Vdelano programsko opremo, ki jo je mogoče spremeniti, da podpira lastniška podmorska podatkovna vodila in prilagojeno rokovanje strojne opreme.

Hidrostatično testiranje:Vsaka enota je štiri ure podvržena testiranju v komori pri 1,5-kratnem najvišjem delovnem tlaku.

Dinamično uravnoteženje:Rotorji so uravnoteženi na računalniško podprtih napravah za vzdrževanje mejnih vrednosti neuravnoteženosti pod ISO 1940 stopnje G2.5.

Dielektrični pregled:Samodejno preverjanje optičnega tiskanega vezja v kombinaciji s preskusom vzdržljivosti Hi-Pot pri 1500VAC za 60 sekund.

Zaščita pred udarci:Pakiran v-izrezih iz polietilenske pene visoke{1}}v notranjosti težkih-rotacijskih transportnih kovčkov.

Tesnjenje okolja:Enote so vakuumsko-zaprte v vrečke z zaporo-za-statično vlago, ki vsebujejo pakete sušilnega sredstva iz silikagela.

Zbirka dokumentacije:Pošiljke vključujejo potrdila o tlačnem preizkusu, liste o sledljivosti materiala in diagrame ožičenja.

Priljubljena oznake: globok{0}}vodni propeler, Kitajska globokomorski{1}}proizvajalci, dobavitelji